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PORTONI SCORREVOLI

Il portone scorrevole a terra viene costruito ad ante modulari per favorire la zincatura ed il trasporto in cantiere. L’assemblaggio è fatto con profili rigidi completamente imbullonati.
Lo scorrimento a terra è garantito da ruote con doppio cuscinetto interno, scanalatura tonda e dispositivo ad eccentrico per la perfetta regolazione in verticale.
La guida superiore è zincata con profilo presso piegato anticaduta, lo scorrimento in alto è dato dai cuscinetti di accompagnamento posizionati sulla parte alta del portone, guida inferiore tipo pesante con ferro ad U completo di staffe con tondo di diametro 20mm. e tutti gli accessori per il funzionamento.
Per impacchettamento bilaterale o in più moduli indipendenti nel punto di contatto delle ante viene posizionata una guarnizione antinfortunistica inserita su coda di rondine.

CARATTERISTICHE TECNICHE

Portoni scorrevoli Corezzi PasqualePannello Sandwich - I pannelli sandwich sono costruiti con lamiere goffrate o lisce di spessore 6/10, trattate superficialmente con primer per permettere la verniciatura a finire a forno freddo con smalto acrilico bi componente di qualsiasi colore RAL della mazzetta.
Il riempimento per evitare rigonfiamenti è in lastra di polistirene espanso spessore 50 mm. densità 25 Kg./mc. Incollato sulle lamiere con colla poliuretanica.

Portoni Scorrevoli Corezzi PasqualeCarrello - La guida superiore dei portoni scorrevoli viene fornita di spessore 30/10, zincata, predisposta per l’inserimento dei carrelli del tipo gigante con ruote tornite in acciaio di mm.70 su cuscinetti a sfera schermati autolubrificanti.
Il carrello viene posizionato su un ponticello con foro passante saldato sopra l'anta del portone per bilanciamento, sul foro centrale viene stretto con dado e controdado. Grazie al salire e scendere del perno filettato si possono effettuare le opportune regolazioni per ottimizzare il movimento del portone.

Portoni scorrevoli Corezzi PasqualePorta Pedonale - La porta pedonale, qualora necessiti di maniglione antipanico per uscita di emergenza, viene costruita su avancorpo in tubolare per permettere lo scostamento dai pannelli del maniglione, con in basso un minimo ingombro a terra segnalato con nastro giallo nero. La porta è ancorata al montante del portone grazie a cerniere di grosso spessore, saldate tramite alette al tubolare sia dalla parte esterna che interna, dotate di bronzina interna antigrippaggio e perno di 20 mm.

concessionario ufficiale hormann Toscana

Concessionario Ufficiale
Hormann, leader Europeo nella produzione di portoni sezionali